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讓駕駛不再寂寞——車載收音機的誕生歷史
100多年前汽車是沒有收音機的，短距離駕駛汽車還好，長距離駕駛一路上會顯得很單調(diào)無味，而那個時候收音機剛問世，有人就提議把收音機安裝在汽車上，這樣駕駛員在長途路上行駛不會再寂寞。
各大汽車廠商紛紛嘗試了這一想法，*積極的是美國，1922年，雪佛蘭推出了第 一款搭載西屋公司收音機的車型，這在當時引起了轟動，隨后凱迪拉克，別克都開始躍躍欲試。不過*初的車載收音機看起來很笨重，同時也有一個問題困擾著他們，就是收音機的售價特別高，高到什么程度呢？在當時，收音機的價格居然占據(jù)了一輛雪佛蘭車型售價的一半之多，好在這種情況并沒有維持多久，到了1930年，加爾文兄弟創(chuàng)辦了摩托羅拉，第 一次量產(chǎn)了集成化的車載收音機，這才讓車載收音機在汽車上有了一席之地。
不過汽車嵌入收音機的想法在當時也引起不小的爭議，據(jù)當時美國的民調(diào)顯示，有56% 的人認為車載收音機會影響司機開車的注意力。馬薩諸塞州更是怒立一法，禁止駕車時使用收音機，但是收音機廠商們高舉著“收音機可以提供天氣和路況消息，保持司機清醒”的大旗，還是堅持不斷的把收音機裝到了汽車上。而且賓夕法尼亞州的一家保險公司提供了一份關(guān)于全美機動車致命事故的調(diào)查報告，其中指出受‘使用收音機'影響的不到 2%，這才化解了消費者的疑慮。到 1946 年為止，全美有超過九百萬輛車安裝了車載收音機。1963 年，車載收音機更是成為了 60%以上乘用車的標準配置。隨著磁帶，CD光盤相繼問世，與收音機合為一體，給駕駛道路上又添上一筆濃重的色彩！
